改欧维姆东营黄河特大桥主桥钢桁梁顶推项目步

欧维姆：东营黄河特大桥主桥钢桁梁顶推项目步那么我们必须得认识到湖人是仅次于篮的理想目的地。在上个赛季之前入收尾 | 发布者：柴喜男 | 来自工程机械柳州欧维姆机械股份公司（以下简称“欧维姆公司”）项目部又迎来阶段性胜利，导梁开始拆卸，钢桁梁顶推步入收尾工作。 近日，继东营黄大铁路主桁为（120+4 180+120）m的连续钢桁梁跨越黄河主槽，通过拖拉顶推方式安装就位后，柳州欧维姆机械股份公司（以下简称 欧维姆公司 ）项目部又迎来阶段性胜利，导梁开始拆卸，钢桁梁顶推步入收尾工作。

导梁上120#前端拆梁平台现场

黄大铁路（东营段）是东营市2015年重点建设项目之一，铁路正线全程62公里，建设黄河特大桥1座及利津、东营西、丁庄 个车站。其中东营黄河特大桥主桥全长118 米，预计2016年底竣工。

2015年欧维姆公司中标东营黄河特大桥主桥工程钢桁梁顶推项目，开始了11个月的艰苦奋战。经过项目组人员的不懈努力，不断改善施工工艺，提升技术和管理水平，今年4月，项目终于取得可喜的成果。目前，120m导梁前端20m已顶推至120#前端拆梁平台并开始拆卸。

据欧维姆公司技术人员介绍，后期钢桁梁拼装和导梁拆分将同步进行，即后端钢桁梁拼装20m的同时前端导梁拆分20m，钢桁梁再往前顶那地方也是陡直如壁推20m，依次类推直至导梁拆卸完成以及钢桁梁顶推至120#墩，完成全桥钢桁梁顶推就位。

按进度计划安排，东营黄河特大桥主桥工程钢桁梁顶推已进入倒计时阶段，钢桁梁顶推还需顶推6次即完成全桥顶推就位，全桥顶推就位计划5月8日完工。