详解汽车影像技术的前世今生.鼓励

起点：其实非常早

汽车影像系统是一个听起来非常高端甚至于玄奥的东西，但是他却没那么复杂，众多消费者在买车时经常问到的 倒车影像 系统就是目前常见的汽车影像类产品之一，限于笔者的能力我们已经无从考证是哪一辆车原厂率先加入了倒车影像，但是根据身边几位专家的看法，类似的系统在十几年前就加入了一些大型车辆，毕竟车体越大，视觉死角越多。

之后倒车影像就被引入了小型车当中，随后的事情我们就知道了，倒车影像应用的越来越广泛，甚至连一些自主品牌的紧凑型车都加入了倒车影像系统，甚至的甚至还出现了一些车型直接放弃倒车雷达，使用倒车影像系统取而代之。总而言之，倒车影像是多数人认识汽车影像系统的开端，不过在文章的最开始，首先我们来给一个什么是汽车影像技术的定义，后续再来讲讲他们的应用以及他们未来的发展。

定义：汽车影像是个啥

虽然用这样一句话开头有点让人感觉丧气，不过目前全乃至于全世界没有一个对于汽车影像技术的精确定义，不过在这里笔者依旧可以简单讲述归纳一下，那就以 光学成像系统 或者 测距系统 为基础的产品，都可以算是汽车影像相关产品。

这是什么原因呢？据与《北爱》投资方有合作的某影视公司老总告诉可能很多人都不知道 测距仪本身就属于影像类产品

也就是说，其实真正意义上我们最常见的影像产品应该是倒车雷达了，只不过测距系统在常人看来并不够 影像 而已，不过从技术原理上测距与成像系统却是息息相关的。从技术历史上来看，倒车雷达应该出现于1950年-1960年之间，国内这边则在20世纪末，21世纪初全面普及。

倒车雷达是目前普及率最高的汽车影像产品

之后影像技术进入了飞速发展期，倒车影像、全景影像的都属于我们比较常规认知的产品，红外夜视系统也是一种很好的扩展，至于智能大灯、车道保持、自适应巡航等等都属于在更高阶的影像产品，都是在成像系统的基础上附加大量 识别信息 所构成的功能，稍后我们也会在文章中详细说明，还是按照惯例，首先我们来看看目前成熟的汽车影像产品都有什么。

倒车雷达工作示意图

开头：倒车影像占最先

关于倒车雷达其实可说的东西很少，所以就要从倒车影像开始讲了。说到倒车影像，首先要说的就是最原始的倒车影像系统，他非常非常的简单，就是在汽车尾部的中间放置一个小尺寸摄像头，同时在中控屏幕或者在车内后视镜侧部显示出来，这种倒车影像系统的确可以很好的帮助我们看到车的后部，但是对于距离的感觉仍然需要点时间，这种倒车影像系统目前已经很少见了，哪怕是百元级别的系统也会采用加入引导线的设计。