福特产品更新不力市场份额将继续丧失

福特产品更新不力 市场份额将继续丧失

根据美林 (Merrill Lynch)发布的调查报告，福特在产品更新方面投入不足，并且产品系列仅由一个平台主导（F系平台）越跌越买的方式。当买入数量达到或超过一定比例(通常在持仓量的三分之一至五分之一)时，并预期虽有F150发布福特仍将继续丧失市场份额。

去年福特新任总裁穆拉里上任伊始就宣布了一系列的重组措施，其中便包括产品更新计划。福特拟将7成现有车型在明年年底实现更新，到2010年底时以新车型取代或者在原基础上翻新全部现有车型，届时将重返盈利。美林的报告指出，福特在2008年到2011年间将更新或替代其57%的现有产品，而整个汽车行业的车型更新比重平均为67%,其中本田和戴-克（分离前）更新比例最高、丰田与平均水平持平、通用、日产略低。美林分析师表示，向来都是多款新车型引领市场份额，福特更新车型不力，预期在近三年内其市场份额将继续丧失。

福特4月份未完成目标

福特今年4月份的零售市场份额低于预期，其美国市场的占有率滑至9.7%，也低于福特2007年市场份额为10.5%至11%的目标，其成本削减目标也低于上月水平。

福特将4月业绩不尽人意归因于美国经济环境对汽车产业不利，低迷的房产市场和高扬的油价更是“雪上加霜”。事实上，福特现有产品系列老化和营销策略错位也是福特无法“取悦”美国消费者的一大原因但也同时存在一定问题。福特Focus车型老化而新车型还要再等数月，福特F系列皮卡虽长时间来都是最畅销车型

，但正被通用推出的全新皮卡抢去风头，而丰田Tundra新车型也在迅速抢占市场。另外，福特的影响策略也鲜有新意。

据调查，不到45%的福特员工对于公司的复兴计划持有信心。

本文版权为汽车所有，欢迎转载！请务必注明出处（汽车）及作者。