百公里48s荣威MarvelX会成为新星

>百公里4.8s，荣威Marvel X会成为新星吗？

这是一台纯电动SUV，它的百公里加速在5s之内，纯电续驶里程超过500km，堪称SUV中性能与实用性的完美结合。能符合以上条件，并且能在目前中国汽车市场购买的车型只有特斯拉Model X 100D，但高达114万的售价并不亲民。

不过在今年年内，我们将会见到捷豹I-PACE和比亚迪唐EV这两款同样兼具性能与超长续航的纯电动SUV的上市。而在今天我却惊奇的发现有一款拥有同样加速能力，只是续驶里程打了八折的车型在近日就已经上市了，它就是来自于荣威Marvel X（请原谅我之前居然不知道Marvel X的加速能力与续驶里程也如此变态）。

其实成都车展并不是我第一次看到与体验到Marvel X，在7月份时，我就在上海某商场中遇见过它。概念气息十足的Marvel X一下子就吸引到了我，当时我只记得这台它的售价区间中有一项是46万，所以就觉得十分好奇：“为何一台国产纯电动SUV能卖这么贵？”

静态体验过后，Marvel X上特斯拉式的内饰风格与质感极佳的用料也有些惊艳到了我，当一旁的工作人员告诉我它的起售价大约在26万左右时，我当时就觉得还挺合理的，毕竟Marvel X的定位是要高于ERX5的，贵个几万也十分正常。

而在8月30日，荣威Marvel X正式公布了它的售价以及配置，入门版的价格与配置并没有给我太大的惊喜，但当我翻看到顶配版的配置时，我确实被它给惊吓到了。

以不到31万的价格你就能购买到一台拥有百公里加速4.8s、官方续驶里程拥有370km的纯电动SUV，并且无论从车辆配置还是车内用料来说，荣威Marvel X都是属于中等偏上的水平。除了座椅通风、HUD抬头显示、后排独立空调这类能突显豪华程度的配置以外，我已经想不到任何应该出现在30万SUV上的配置。

更为重要的是，Marvel X是一台纯电动SUV，它的消费市场可以遍布到中国的任意城市，特别是在上海、北京、深圳、杭州这类对牌照十分敏感的城市，Marvel X的优势更为尤为明显。

再退回到车型本身，荣威品牌的知名度与认可度至少在上海地区还是十分不错的，而且Marvel X本身在外观与内饰设计方面也都十分出色，我觉得任何年龄段的消费者都应该会接受这种风格。

所以我真的发自内心的觉得如果你是一名想要购买新能源车型的消费者，荣威Marvel X绝对是一款值得购买的车型。当然我也十分期待此前传闻中售价为46万的Pro版，那台Marvel X能否在略显薄弱的续驶里程上突破500km的大关呢？