改6月内燃机销量环比增长368

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，数量方面，2016年6月完成内燃机销量425.56万台，环比增长3.68%，同比下降10.86%，累计完成2610.10万台，同比累计下降10.23%；功率方面，2016年6月完成1843能实时跟踪测量心率、体温、血压等2.37万千瓦，环比增长1.06%，同比增长9.16%，累计完成功率113484.25万千瓦，同比累计增长5.37%；6月销量较5月有3.68%的增长，其中乘用车用、发电机组用、园林机械用、摩托车用环比增长。累计销量同比降幅持续扩大，柴油机销量持续低位徘徊；汽油机总体小幅下降。

分燃料类型来看，6月，柴油机销售36.11万台，环比下降11.70%，同比下降25.17%，累计销售252.68万台，同比累计下降29.16%；汽油机销售389.43万台，环比增长5.38%，同比下降9.23%，累计销售2357.33万台，同比累计下降7.58%。

分配套市场来看，6月，乘用车用、商用车用内燃机销量良好，其他细分市场均出现不同程度降幅。乘用车用内燃机累计销售974.06万台，同比累计增长6.29%；商用车用内燃机累计销售181.97万台，同比累计增长9.26%；工程机械用内燃机累计销售22.42万台，同比累计下降6.56%；农用机械用内燃机累计销售178.05万台，同比累计下降39.33%；船用内燃机累计销售1.3万台，同比累计下降39.25%；发电机组用内燃机累计销售87.54万台，同比累计下降7.86%；园林机械用内燃机累计销售175.73万台，同比累计下降10.16%；摩托车用内燃机累计销售968.06万台，同比下降18.70%。

受柴油机排放标准由 国二 升 国三 的影响，部分企业在国三公告未申请下来的情况下，除出口产品外，其他国二产品2015年10月起停产停售。对原国二产品占比较高的单缸柴油机行业而言，销量持续走低。6月，单缸柴油机累计销售66.82万台，同比累计下降55.99%。排名靠前的五家企业为：常柴、江苏农华（原江动）、常林农装、莱动、三环，其单柴类产品销量占行业销量比例76.29%。整体来看，行业企业正积极国三产品升级，以应对新形势下的市场需求。

受国二升国三影响，多缸柴油机累计销量较之同期有较大降幅，其中工程用、农用降幅较大。6月，多缸柴油机企业共销售185.86万台，同比累计下降9.28%。玉柴、潍柴、全柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的69.95%。销量靠前的企业中，潍柴、锡柴、云内、江铃、福田康明斯累计销量同比增长。在多缸柴油机众多配套领域中，商用车占比最大达到64.16%，6月累计销售119.25万台，同比累计增长3.90%。其中玉柴、潍柴、云内、江铃、锡柴销量靠前。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的其他领域中，农用、工程用受国二升国三影响最大，销量同比降幅分别在43.68%、7.88%左右；乘用车、发电、船用领域同比降幅在4%~14%。

海关总署发布的数据显示，今年上半年，我国货物贸易进出口总值11.13万亿元 ，比去年同期（下同）下降3.3%。其中，出口6.4万亿元，下降2.1%；进口4.73万亿元，下降4.7%；贸易顺差1.67万亿元，扩大5.9%。6月份当月，我国进出口总值2.04万亿元 ，下降0.3%。其中，出口1.17万亿元，增长1.3%（预期0.3%）；进口8633亿元，下降2.3%（预期-1.2%）；贸易顺差3112亿元，扩大12.8%。6月，小汽油机企业累计销售422.99万台，同比累计下降8.81%，销量前五名企业为华盛、润通、 、中坚科技、林海。其主要配套领域中，园林机械用累计销售175.73万台，同比累计下降10.16%；农机用累计销售85.00万台，同比累计下降10.33%。

多缸汽油机6月销量较5月有小幅增长，远超行业平均水平。多缸汽油机累计销售1029.33万台，同比累计增长7.19%。最主要配套在乘用车领域，占比达到93.77%。6月累计销售965.16万台，同比累计增长6.39%。值得关注的是，排名靠前的企业同比累计多呈现较大增幅，较明显的如一汽大众10.19%、上海大众动力总成10.09%，东风日产10.33%、长城汽车14.73%、沈阳三菱36.81%。重庆长安、神龙汽车、上海通用东岳累计降幅较大。一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力总成、东风日产、长城等十家排在前列，其总体销量占行业销量半壁江山，达到了51.47%。

新能源内燃机总体呈现平稳趋势，随着环保标准的不断升级，政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开，以及民众环保意识的加强及对新能源接受程度加深，新能源内燃机在2016年会越来越好。

2016年6月，商用车用、工程机械用、农机用、船用内燃机当月销量环比较大降幅，累计销量除乘用车用、商用车用同比增长外，其余行业均有不同程度下降，销售总量降幅有所扩大。(本文来自中内协)

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