改物联网时代恰逢其时华为为物联网AMI联接
浏阳历史网 2020-08-23 19:21:25
近期在201 东京Interop展上,物联也是最热点话题之一,现场演示以华为AR5 0为物联关的AMI解决方案,模拟智能抄表过程,让客户切身感受到物联的存在。 日本对信息技术的重视程度有目共睹,发展物联也比其他国家起步较早。2000年公布的五年信息技术计划“e-Japan”就为日后物联的发展做好了准备,之后又相继颁布了“u-Japan”国家物联战略以及“ICT维新愿景2.0”计划,这些政策都大大促进了物联的发展。时至今日,全日本总计发展了 17万多物联用户,其中NTTDOCOMO现有超过150万物联用户,主要分布在交通、监控、远程支付(包括自动贩卖机)、物流辅助、抄表等九个领域;近期在201 东京Interop展上,物联也是最热点话题之一,现场演示以华为AR5 0为物联关的AMI解决方案,模拟智能抄表过程,让客户切身感受到物联的存在。
1、愿景:互联时代,有梦真好
前方数百米处道路发生拥堵,小王今天又要迟到了,别无他法。小张的父亲患有高血压,每天忙于工作的小张心里总是很忐忑,担心父亲的身体状况。患有强迫症的小林总是担心自己没有关煤气和门窗……,这些和人们生活息息相关的物体和信息如果能够联动起来,实时传递和分享,那生活该有多美好啊!
物联又称传感,顾名思义,就是“物物相连的络”。世界上第一个IT入门程序起名为“helloworld”,可以看出那时人们多么渴望与世界交流。现今我们可以和世界上任何一个人说Hello,但人类已不再局限于人与人的交流,物物相连是人类对互联的另一个梦想。世界上的万事万物,小到手表、钥匙,大到汽车、楼房,只要嵌入一个微型感应芯片,就可以“自动开口说话”。如果再借助无线络技术,人们就可以和物体“对话”,物体和物体之间也能“交流”,这就是物联。
在物联时代,车载设备会及时提醒司机减速换道行驶;老人如遇意外跌倒、生病或异常状态都可以通过远程络,传递给社区或子女;智能化楼宇中的传感器检测到主人离开后,能自动通知控制器关闭水电气和门窗,并对住宅内的安全情况进行监控,实时向主人的发送异常情况报告……。这些不是科幻电影中的场景,不久的将来都会成为现实。
2、困难:“文化”不同,“友”难以沟通
在过去很长时间内,一谈到物联,大家脑海中想到的就是RFID,NFC,Zigbee等物联热门技术。我们都知道,物联在络层次上可以大致分为感知层、传输层和应用层。不可否认,感知对物联来说是最重要的,没有感知,物联就是无源之水。所以在过去很长时间内,物联的镁光灯都聚焦在感知层技术。正是这个原因,物联很多时候被称为M2M。感知层技术顾名思义,其目的在于感知和接入,它无法胜任大范围的联,因此M2M络往往是一种局域性的络。真正的物联不仅仅局限于物物相连的M2M络,人们梦想中的物联是可以长距离、跨区域实现的,比如深圳和北京,中国和美国之间的物物相连。那就是说,一定要将物体与WAN互联络联系起来。真正意义上的物联不应该局限在M2M上,而应该是广域连接的矩阵(Matrix),即M2MtoMatrix,简称M 。在M 时代,传输层络管道将发辉越来越重要的作用,让物联不再止步于M2M。通过物联,我的车和你的车也是“友”,我家里的冰箱和你家里的冰箱甚至彩电、空调也是“友”。
然而物联跨越的行业及用户需求千差万别,物联现场传感器络制式繁多,既有各种短距离无线络,如ZigBee、蓝牙、Wi-Fi、无线HART等,又有以有线方式连接的多达十几种的现场总线络,如Modbus、FoundationFieldbus、CAN、ProfiNet等。相比之下,互联相对简单,主要是传统的TCP/IP络。一边是适配多种制式终端的传感络,另一边是传统的互联和移动通信,如何实现他们之间的良好沟通,成为M 时代互联发展的首要问题。
图1.互联中的通信络
要实现物联,首先要实现传感络和互联的融合,如何将多仪表,多制式传感器和控制器接入移动络和互联络是实现物联的关键,即客观上需要有一种融合的物联关:
1、支持多种络制式,具备多种行业接口,例如RS485、PLC、Zigbee等;能直接与传感络的终端通信,汇聚各种采用不同技术的异构传感,将传感的数据通过通信络远程传输。
2、在上行通信层,应该具备普通互联路由器的基本功能,通过有线无线多种连接方式连接 G移动络、互联,以便灵活适配互联;与远程运营平台对接,为用户提供可管理、有保障的服务,从而更方便地对生产、生活进行管理。
图2:融合的通信关
此外物联上的数据报文类型众多,即有对时延敏感度很高的控制报文,又有常见的采集信息上送报文,还有大量的,对实时性要求不高的监控视频信息。各种数据报文对实时性及优先级的要求各不相同,如果不加以区分,络带宽很容易被大量的监控信息填满。因此,互联通信关应该具有丰富的服务质量QoS(QualityofService)功能,使每个区域或2010 不一样的春季房展_中华会计校者每中应用对应一个单独的队列,保证实时调度应用的实时性,为更高优先业务提供包括专用带宽、优先转发等保护措施,以确保重要的控制业务的质量。
图 :华为MSCoIP物联管道
对物联关的实践,已经有很多科研单位和厂商在进行相应研究和开发工作。据了解,思科和恩智浦(NXP,前身是历史悠久的飞利浦半导体公司)已经对汽车无线通信设备制造商CohdaWireless进行一项战略投资,共同开发的硬件设备可以让汽车之间以及汽车与设施(如红绿灯)之间搭建起无线通讯系统,从而共同营造出一个更加安全的行车环境,让汽车变得更智能、更具连接性。此外,全球最大的络设备供应商之一的华为公司,依托络和终端技术,正在推出云南建水华通锰业有限公司一系列AMI系列产品和解决方案。近期在201 东京Interop展上,现场演示以华为AR5 0为物联关的AMI解决方案,模拟智能抄表过程,让客户切身感受到物联的存在。世界万物,纷纷扰扰,华为首先选择人们生产和生活中比较重要的物件进行接入和承载,他们是仪表(Meter)、传感(Sensor)和控制(Controller),简称为MSC,将MSC承载到IP络中的解决方案称为MSCoIP。华为MSCoIP解决方案提供了一个IP管道,使得物联广域连接变得简单易用、经济可靠,是一种即插即用的解决方案,其全系列产品可满足企业建设M 络的需求。
、展望:物联时代,恰逢其时
武汉某家物联超市已经开始启用络选菜,上下单配送,将人们与超市中的物品菜通过络联系起来。
工信部2012年物联专项资金 .5亿元,这个数字在201 年还有增加的趋势。
埃森哲认为,经过过去几年的技术和市场的培育,物联即将进入高速发展期,它是继计算机、互联与移动通信之后的又一次信息产业浪潮,是一个全新的技术领域,同时也给IT和通信带来了广阔的新市场。
IPv6是业界公认解决IP地址枯竭问题的“良药”,有一句广为流传的话形容IPv6:“可以为地球上的每粒沙子都分配一个IP地址”。IPv6上线为物联产业的爆发解决了基本的“寻址”(身份识别)问题,为物联产业的发展解决了基础问题,意味着物联真正从概念步入实践。
种种迹象表明,物联经过前几年的炫耀和沉淀后,将迎来快速发展的时代。
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