改中国首个LTEIoT多模外场测试启动多模

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自行车是城市中的毛细血管，拓宽了用户的生活圈，摩拜单车创建了全球首个智能共享单车模式，摩拜单车平台上运营的超过450万辆智能单车都配备了摩拜自主研发的智能锁。

2017年5月2 日，中国移动研究院与高通及摩拜单车宣布启动中国首个eMTC/NB-IoT/GSM（LTE Cat-M1/NB1和E-GPRS）多模外场测试。此次外场测试计划充分利用中国移动的2G/4G多模络，把高通面向物联应用的MDM9206全球多模LTE IoT（Cat-M1/Cat-NB1）调制解调器应用在摩拜单车的智能车锁上。

用户开锁速度将更快

通过MDM9206 LTE IoT调制解调器带来的LTE连接及集成的全球导航卫星系统（GNSS）定位功能，摩拜单车用户能够更加精准地识别可用单车、加快智能锁开锁速度，并对单车状态持续监测、实时管理。

MDM9206全球多模LTE调制解调器和高通的低功耗蓝牙解决方案还计划被应用在摩拜单车的“智能推荐停车点”中，可实现亚米级定位，帮助摩拜单车实时掌握各区域内单车数量、位置及不同区域间的流量信息，为单车投放、调度和运维提供智能指引。

摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平表示：“摩拜单车非常高兴与高通及中国移动研究院开展合作，借助MDM9206 LTE调制解调器的连接功能及其集成的全球导航卫星系统GNSS支持GPS、北斗以及格洛纳斯，摩拜单车正构建全球最大的移动物联系统之一。”

中国移动大力发展蜂窝物联

作为此次合作的重要参与方，中国移动高度重视物联发展，截至2016年底，中国移动物联用户规模已超过1亿。中国移动研究院副院长黄宇红表示，在物联领域，窄带蜂窝物联技术具有超低功耗、超大连接、超强覆盖、超低成本的优势，中国移动一直积极推动蜂窝物联的发展，探索全新的物联商业机遇。

在窄带蜂窝物联技术中，Cat-M1和Cat-NB1延长电池续航时间，降低复杂性并减少成本，能够面向广泛用例；对比GSM，LTE IoT可提供更优越的性能和电池续航。中国移动具有2G络规模优势和Cat-NB1/Cat-M1技术优势，可提供泛在物联解决方案，借助中国移动基础通信套件和OneNET平台，可以实现各种设备、传感器的协议适配，实现快速接入，中国移动新型物联助力共享单车发展。

黄宇红指出：“此次与高通以及摩拜单车计划开展的外场测试，将进一步扩大LTE IoT在智能共享单车与智慧出行等领域的应用。我们将依托中国移动5G联合创新中心，开展跨行业融合创新，星期四将充分利用中国移动GSM络规模和Cat-M1/Cat-NB1技术领先性，共推泛在物联解决方案，助力智慧物联生活。”

将实现三方共赢

高通处于物联生态链的核心，截至目前，采用高通芯片的物联终端出货量超过15亿，品牌也超过数百个。在蜂窝物联技术中，Cat-M1和Cat-NB1相互补充，有一定范围的交叉，同时也有不同的用户。把这两种技术集成到一个模块中，将在很大程度上节约成本，也将使产业链趋于完善。为此，高通推出了多模多频芯片MDM9206，备受业界欢迎。MDM9206 LTE调制解调器旨在支持全球Cat-M1和Cat-NB1以及GSM多模，将帮助像摩拜单车这样的物联平台减少物联终端的复杂性，并加快实现产品商用。据悉，在商业和工业物联应用中，已经有超过 0款设计正在采用MDM9206芯片。

高通技术副总裁李维兴表示：“我们致力于提供满足客户需求的物联优化解决方案，带来一系列可靠、高效且具备全球效应的LTE IoT蜂窝连接能力的全新应用和服务。通过与中国移动研究院以及摩拜单车开展的中国首个多模Cat-M1/Cat-NB1外场测试合作，我们将能够展示一个面向诸如摩拜单车共享平台等全新物联应用的、高度连接且更加高效的系统。”

此次中国移动研究院与高通及摩拜单车的测试，标志着无线技术和服务领军企业将全球多模LTE IoT的优势，带给数百万用户及广大企业所迈出的重要一步。相信此次的联合测试将带来三方共赢的效果，促进物联生态系统的进一步向前发展，也会让用户的生活越来越方便。才能找到通向邪恶势力巢穴的路径。