击败国际品牌长城皮卡提振中国品质信心搭配

击败国际品牌 长城皮卡提振中国“品质”信心

　　据中国汽车工业协会统计，09年1月份，长城汽车凭皮卡产品4417台的月销量，闯入当月商用车十强。这也是全国皮卡厂家首次进入月销量十强。在领跑细分市场11年后，长城皮卡在牛年首月斩获了行业内最牛市场表现，大连市将充分发挥旅顺港得天独厚的地理和区位优势同时在国际市场更以可靠的品质和综合性价比优势实现着逆市增长，并成为中国汽车市场的亮点之一。

　　众所周知，中国汽车自发展伊始，就是在国际品牌的夹缝中生存，并且一度因为各种原因而被贬为是“品质低劣”的代名词。但以长城为首的“品质皮卡”，却凭借过硬的品质，赢得了广泛的国内外市场认同。其中由长城推出的全球版皮卡风骏，更是凭借可靠的品质、时尚的外观而被评为世界五大经典皮卡之一，成为中国高端皮卡的代表。业内相关人士认为，长城皮卡在世界各地的广受欢迎，正在改变着“中国汽车”品牌在国际稿源：中国经济市场的低端化形象。

640)this.width=640"> 　　领跑十余载 销量见证品质皮卡

　　“品质深入人心，品质铸就长城，这是长城皮卡始终坚持的造车理念。作为一个汽车企业，长城皮卡连续11年销量第一，可以毫不讳言的说：长城的品质是跑出来的！”长城汽车副总经理商玉贵介绍说。

　　据了解，如今长城皮卡在国内同行业中已连续11年保持了市场占有率、产品品种、出口数量等多项第一，市场保有量更是高达60余万台。长城皮卡作为自主品牌的中流砥柱，不仅有效抵制住了国际品牌的竞争，而且还将合资品牌挤入到了市场边缘。现在，除了高端市场还能偶尔看到合资品牌的影子外，已无合资品牌的立足之地。　　　而即便是高端市场，长城皮卡也正在向合资品牌发起猛烈的进攻。自2007年长城“风骏”皮卡问世后，自主品牌与合资品牌在高端皮卡领域的竞争也就此拉开序幕。作为国内皮卡的引领者，风骏“新科技、新时尚”的皮卡形象在中国掀起了一股“高端皮卡普及风暴”。同时，在上市不到1年的时间里就出口到76个国家和地区，成就了一个新的长城奇迹。

　　世界长城 提振中国品质信心

　　据介绍，目前长城皮卡是中国唯一一个获得欧盟认证的自主品牌，也是在全球范围内销售最广的自主品牌。用世界市场验证长城品质，依靠国际竞争成就世界长城，这是长城皮卡与福特、丰田等国际巨头竞争中，不可或缺的一课。

　　相关统计数据显示，截至2008年底，长城皮卡出口数量已经累计达到20余万辆，预计到2010年，长城皮卡在国内、国际的市场保有量将持平。届时，长城皮卡将在全球范围内与福特、丰田等国际巨头展开竞争，实现长城汽车的“世界皮卡梦”。

　　业内专家表示：在中国自主品牌深陷“品质信任危机”的今天，长城汽车依靠品质赢市场的做法，不仅帮助长城汽车赢得了市场的认可，也锻造出了让世界为之称道的中国“品以房养老只是通过完善投融资政策促进养老服务的举措之一质信心”，改变着世界对中国自主品牌的认知。同时，以长城为代表的“品质突围”模式，更为整个自主品牌的发展树立了榜样。

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