改大柴第100万台柴油发动机下线

4月25日上午9时58分，一汽解放大柴分公司举行了隆重的第100万台柴油发动机下线仪式，来自全国各地的280余名嘉宾在气氛热烈的现场见证了这一历史性时刻。

从1952年生产出第1台低压烧球式单缸柴油机到第100万台柴油发动机下线，从年产4台到今年预计产销量超过10万台，这不仅仅是一组简单的数字变化，更是几代大柴人心血的凝聚，它记录了一汽大柴5 年来，尤其是改革开放、加入一汽集团18年以来的辉煌业绩。改革开放前的大柴，是生产农用柴油机的农用机械配套厂。1986年，大柴与一汽集团成功地实现了垂直转产，即全部生产CA6110车用柴油机，1996年正式加入一汽集团并成为一汽集团车用柴油机专业生产基地。从此大柴从一个农业机械产品配套厂一跃成为中随即离开。国车用柴油发动机生产企业的排头兵，企业步入了经济发展的快车道。今年第一季度，柴油机产、销量分别比去年同期增长了 0.44%和40.22%。

下线的第100万台CA6DF柴油发动机，是一汽大柴在50多年生产、研发柴油发动机的基础上，结合德国FEV、奥地利AVL等世界领先的产品设计技术，采用日本MAE先进的可靠性试验验证手段，通过6000小时台架可靠性验证，50万公里道路试验，以280马力为平台开发的高可靠性产品。同时向下覆盖至240马力，避免了在小马力平台基础上向大马力拓展带来的“小马拉大车”隐患，并不断加以优化和改进。据来自北京试验场的道路试验结果表明，改进后的CA6DF系列柴油机在同等功率车辆上，性能占有明显优势，具有低速扭矩大、起速快、爬坡能力强、可靠性高、经济性好等特点，排放优于国家法规要求，成为一汽解放四大产品的核心动力。

与此同时，本着对用户和环保高度负责的态度，大柴对目前生产的CA4D 2、CA4DS2、CA6DE等系列产品进行了全面的优化和改进，这是中外技术完美结合的典范，是大柴“预见性满足顾客的需求和期望”企业使命的具体表现，是企业产品研发、生产制造、质量保证等综合实力的展示，是大柴实施质量差异化战略的重要举措。这不仅大大提高了产品的功能性、可靠性和经济性，而且使产品全部达到了欧Ⅱ排放标准，比国家规定的实施时间提前了5个月。

目前，大柴生产的CA4D 2、CA4DS2、CA6DE、CA6DF等系列产品，功率覆盖85至 00马力，在全部达到欧Ⅱ排放标准的基础上，可以仙盟之间的较量达到更高的排放标准，全面满足轻、中、重型卡车，客车及工程机械的动力需求。产品为国内50多家汽车厂商配套，并随整车出口到 0余个国家和地区，被中国人民解放军总装备部指定为军车配套产品，其卓越品质得到用户的广泛信赖和赞誉。