改常台高速公路在绍兴增设一条互通立交

常（州）台（州）高速公路增设新昌南互通立交工程位于新昌城区东南侧的城南乡，主体设置于城南乡南侧新桥头大桥附近，是在现有的常台高速公路上增设互通，主线常台高速公路为双向四车道，设计速度60km/h，路基宽度21.5m。互通匝道总长约3.1km，设计速度40km/h，单向单车道路基宽度为9.0m，对向双车道路基宽度为16.5m。同时建设互通立交连接线长约1.5km，路基宽度12m，采用设计速度80km/h的二级公路标准。

该项目建成后，为新昌县东南部地区的车辆快速出入常台高速公路提供了便捷通道，有利于缓解104国道及城区道路的交通压力，促进新昌工业园区的发展，并对合理引导区域内交通流量，进一步优化新昌县路结构，提高区域内交通对外通行能力，提升区域综合经济实力均有重要作用。目前，市规划局已通过该项目的选址审核工作，近日将上报省住建厅审批。(本文来自搜狐焦点)

近日，从罗阳高速建设现场了解到，目前罗阳高速正在铺设第一层沥青路面，预计下月底可完成沥青铺设任务，今年10月底全线可竣工通车。施工负责人说，目前罗阳高速的主体工程已经完成，正在铺设第一层沥青，目前已经完成了第一层铺设量的80%，预计在下月底就可以完成全部沥青铺设，为了加快施工进度，管线、排水。

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今年以来，宝坻区乡村公路提级改造注重与城乡发展统筹衔接，把路建设与强街强镇有效结合，着重与特色旅游村建设统筹发展，以助力街镇和农村经济发展、方便群众出行为总抓手，围绕旅游村、生态村、帮扶村、通公交村确定乡村公路提级改造工程。

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公路+旅游 规划预计今年9月出炉，先期实施两段，第一段初步考虑从迪庆通过即将新建的219线到泸水，第二段考虑孟定、耿马一线。 昨天，省公路局局长陈跃带领各处室人员参加金色直播节目时透露。

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中山港大桥新桥建成通车、深中通道顺利通过初测初勘外业验收、长江路改造正如火如荼、广中江高速和中开高速也在建设中 十三五 开局之年，中山交通建设进入 快车道 模式。

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为加快推进重庆市高速公路建设，市发展改革委牵头会同市交委、市财政局等，加大投融资体制改革力度，结合项目实际情况和市场反应，广泛采用PPP投融资模式，设置 建设期+收费期 合作期限。

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该公路位中共中央党校社会学教研室主任吴忠民表示于张湾乡境内，起于该乡下陈东村，向南终止于红旗村路口，路线全长2.541公里，为2004年修建的通村公路。

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昨日，襄阳绕城高速南段、枣潜高速襄阳南段、保神高速襄阳段征地拆迁安置补偿工作动员会召开，标志着三高速项目建设进入征地拆迁实施阶段。会议要求，各级各部门要如期完成放线挖沟和实物调查复核工作、细致做好项目征迁调查工作，确保三个项目于今年10月实质性开工建设。

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8月8日，从自治区交通运输厅了解到，新疆公路建设领域首个采用政府与社会资本合作（PPP）模式进行建设的项目 G575线巴里坤松树塘至哈密城北公路建设项目招标工作近日圆满完成，项目由中国交通建设集团第一公路工程局作为社会资本方，将与自治区交通运输厅交通投资公司共同出资。

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该项目估算总投资约112.23亿元（静态投资约103.18亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）28.37亿元作为项目资本金，约占总投资的25.28%，其余资金利用国内银行贷款解决。

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8月9日从重庆市发改委获悉，近日，市发改委已正式批复了渝长高速公路扩能项目。该项目最快年内就可开工，建成后，将大大缓解现有渝长高速公路交通拥堵问题。 渝长高速公路始建于1997年，2000年建成通车，随着经济社会的发展，车流量快速增长，已无法满足现实需求。

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