改不安全颜值再高也分分钟被碾压

| 发布者：王小杰 | 来自工程机械 这是个看脸的社会，颜值高意味着更容易获得他人的关注和认同。比如笔者较为关注的里约奥运高颜值帅哥：英国帅哥跳水选手克里斯米尔斯、... 这是个看脸的社会，颜值高意味着更容易获得他人的关注和认同。比如笔者较为关注的里约奥运高颜值帅哥：英国帅哥跳水选手克里斯米尔斯、英国体操选手马克思惠特洛克、德国体操选手马塞尔阮，以及中国奥运代表团的游泳选手宁泽涛。

俗话说奥运会就是一群不经常运动的人看一群经常运动的人怎么运动的狂欢节，在这场狂欢里，拥有大块腹肌和人鱼线的高颜值运动员轻松获得了广泛的关注和支持。

但是，在卡车行业里，我们广大卡友的选择可不要那么简单，买车不能只看车辆颜值，还要看车辆是不是安全可靠。华菱星马发展以来，坚持产品技术创新与进步，坚持提升产品品质，让产品更安全可靠的同时，产品颜值也在不断提升中。从华菱重卡、华菱之星到汉马系列产品，每一代产品在外观颜值上，以及产品内在品质上都给客户留下了深刻的印象，尤其是其解释为这6亿美元的价格仅仅是摩根士丹利持有的那部分股权的价格产品安全可靠方面。不信？用事实说话。

2016年8月8日，山西榆次县客户张卫忠给山西华菱汉马有限公司送来了一面锦旗，称赞 汉马H6生命保护仓，赐予我第二次生命 。很少有用户在重大车祸事故后还回头来感谢厂家的，并郑重地送上锦旗。但是，笔者看了车祸后的车辆图之后，终于明白张卫忠劫后余生的感受。照片中可以看到，张卫忠的汉马H6驾驶室损毁非常严重，驾驶室完全变形。张卫忠在这次事故中也没有大碍，只有些皮外伤。

华菱重卡的安全口碑就是靠着用户用自己的切身体验总结传播的，这种体验我们不希望有，但是在产品设计之初，产品的安全性却是要放在第一位的。华菱的驾驶室有三大基本产品平台，最早的是华菱重卡和华菱之星，这个平台的技术来源于日本三菱，是在引进日本三菱技术的基础上经过消化吸收和再创新开发的产品平台；第二个是2008年面世的星凯马产品平台，技术来源于欧洲；第三个产品平台是近年推向市场的汉马汽车系列产品，点击即玩这个平台是华菱完全自主正向开发的产品平台，吸收并引进了欧洲最先进的设计理念。这三个平台的产品都把安全性放在第一位。来源于日本技术的华菱重卡和华菱之星产品平台，驾驶室采用全金属整体封闭断面的圈梁结构，钣金件采用高强度薄板，在左右车门内板上设有防侧撞的加强梁，抗撞击和抗外力压迫能力极强；来源于欧洲技术的星凯马产品平台和汉马汽车系列产品平台，驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架、高强度钢板蒙皮结构。这三个平台的驾驶室都是四点悬浮式结构，在发生追尾、撞击事故时，有较好的缓冲作用。同时，华菱对驾驶室材料的选择也非常严格，只用上海宝钢和武钢的板材，质量有保证，从源头上保证了车辆安全。

最后，你还认为颜值高就够了吗？不安全，颜值再高也分分钟被碾压。（本文来自华菱星马）