六成司机曾低头开车男性明显高于女性动作

六成司机曾“低头”开车 男性明显高于女性

随着智能的普及，司机在驾驶时除了接听、发短信外，刷微博等行为也越来越多。这类司机被大众称为“低头族”。本报近日问卷调查了143位市民。有六成多的受访者承认曾在开车过程中使用过，其中有一半“低头”是为看、等。

暖阳照耀下，不少司机都打开了车窗。从北往南走，在两分钟左右的红灯时间里，走了大约50米，共发现8名司机在等红灯的过程中，拿出低头观看，大部分都是车里只有司机一人。

过了一会儿，第二批车辆开始在路口等红绿灯。从南往北走继续观察，一辆白色轿车中的女孩儿，打扮时髦，看上去只有20多岁，她一手放在方向盘上，一手拿着说语音，说完后低头继续看。这时，绿灯亮起，她浑然不知，直到后面的车辆按了两声喇叭，她才赶紧把扔在一旁，启动了车辆。旁边的那条车道，这一会儿工夫已经开出去了三四辆车。

更有甚者，有些司机在开车的过程中也会使用。市民薛先生说：“一次我开车在东二环上，当时并不堵车，但我前面那辆车开得特别慢。”薛先生从一旁超车过去，发现司机正一边开车一边看，“怪不得开得慢，这也太危险了！”

143名参与调查的市民之中，共计124位受访者经常驾驶机动车。65.32%的受访者承认自己曾在驾驶过程中使用。在这些人中，80.45%的受访者表示曾在路口短暂停留期间使用不少人提出质疑过，60.49%的受访者表示曾在行车途中使用过，59.26%的受访者表示曾在道路堵车而低速行驶或停车状态下使用过。

数据显示，在31位近邻可成友邻。实现亚洲的和平与稳定20岁至30岁有过驾驶经验的受访者中，有23位在驾驶中使用过，所占比例为74.19%；在28位30岁至40岁有过驾驶经验的受访者中，有21位在驾驶中使用过，所占比例为75%；在30位40岁至50岁有过驾驶经验的受访者中，有21位在驾驶中使用过，所占比例为70%。在28位50岁至60岁有过驾驶经验的受访本周内者中，有14位在驾驶中使用过，所占比例为50%。

为何要做开车“低头族”？需要接打、使用导航和查看即时消息是三类主要原因。受访者中，80.25%的人曾拨打或接听，59.26%的人曾使用导航，50.62%的人曾看短信、、等即时消息。看短信、等，都需要司机视线较长时间离开道路。