汉莎航空收购布鲁塞尔航空和获得巨大哈

汉莎航空在收购BMI、布鲁塞尔航空事宜上迈出了一大步，该公司解决了与BMI的财务争议，并得到了欧盟委员会对布鲁塞尔航空的收购批准。

汉莎航空宣布，汉莎已经就收购BMI总裁Michael Bishop 所持有的50%+1股权问题与其达成了庭外和解。上个月，Michael Bishop不满汉莎航空资本重组的要求，将其告上了法庭，这曾一度使这桩交易面临泡汤。

Michael Bishop同意接受汉莎支付的1.75亿英镑，以换取汉莎航空取消其出售股份的选择权，这一选择权本身是与相关业绩挂钩的。7月1日，总部位于英国的LHBD Holding将以约4800万英镑收购Bishop的股份。汉莎航空初期将拥有LHBD 5%的股份，一旦他们获得了必须的航权，汉莎就会收购余下的股份。

而且盗版的 再生性 极强 同时，欧盟批准了汉莎航空对布鲁塞尔航空公司的投资以及将来兼并该公司的决议。欧盟表示， 汉莎航空提供的全方位的打包产品将会促进其竞争对手进入那些受影响的航线，因此也将给乘客提供其他的选择。 汉莎航空初步会以6500万欧元收购布鲁塞尔航空控股母公司SN Airholding 45%的股份，并有权选择在2011年收购布鲁塞尔航空剩余的股份。

欧盟在一月份曾就汉莎航空收购布鲁塞尔航空事宜展开反垄断调查。欧盟表示，合并后的航空公司 将严重阻碍有效竞争 ，尤其是那些从比利时飞往德国和瑞士的航线。为消除这些顾虑，汉莎航空同意允许其他竞争对手开通从布鲁塞尔飞往法兰克福、慕尼黑、汉堡、苏黎世的航班。任何新航空公司一旦在事先确定的时期内运行一条航线，都将获得相关航线的终身运营权。

欧盟也正在审核汉莎航空收购奥地利航空事宜，并确定了7月1日为最终答复期限。（Ivanka编译）

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