揭秘甲午海戰清軍致遠艦并非被日艦魚雷擊沉

揭秘甲午海战清军致远舰并非被日舰鱼雷击沉

甲午海战致远号因何沉没：1894年9月17日大东沟海战中，管带邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，在舰艇多处受伤、船身倾斜情况下，为保护中弹起火的旗舰“定远”免受攻击，毅然驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号，决意与敌同归于尽，不幸被敌舰击中沉没邓世昌誓与军舰共存亡，自沉于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国自甲午海战以后百余年来，从《清史稿》、近代史着作，到上世纪60年代拍摄的电影《甲午风云》和大、中学历史教科书，在叙述黄海海战时，几乎都认为“致远”舰系被日舰鱼雷击沉直至近期播出的电视系列片《走向共和》，仍照搬“鱼雷击沉”一说

为给邓世昌立传，年逾六旬的陈明福历时4年，研读浩如烟海的中、日史料，足迹踏遍祖国万里海疆在研究“致远”舰沉没原因时，陈明福发现了疑点他是文革前大连舰艇学院鱼水雷系本科毕业生，又曾担任过驱逐舰鱼水雷部门长，深知发射鱼雷必须有较长准备时间，日舰不可能仓促间立刻发射，且“致远”舰是以舰首主动迎敌，不易被鱼雷击中他进一步研究后发现，黄海大战中，整个日本联合舰队没有发射过一枚鱼雷最終，他從史料中找到“致遠”艦沉沒的真相：

其一，川崎三郎《日清战史》第三卷的“汉纳根书信”中有一段话：“二千三百吨的护卫巡洋舰致远号，被日舰三十二厘米加农炮的榴弹击中吃水线，炮弹从舰体的一侧打穿到另一侧，军舰立即沉没海中”

其二，“镇远”舰枪炮官曹嘉祥和海军守备高承锡等参加黄海海战官弁的呈文，皆称“致远”等舰都是中炮沉没

其三，浅野正恭所写的《日清海战史》对“致远”舰的沉没作了记载：“一边游击队与‘致远’战，‘致远’忽出阵冲突‘吉野’，于是‘吉野’以纽状火药连弹装入快炮击之，密如雨下，三点三十分遂沉没”

其四，国内鲜见的1895年版《普拉茨塞海军年鉴》对导致“致远”舰沉没的原因的记述较为合理：“日舰第一游击队见致远奋然挺进，便以群炮萃于致远，连连轰击有数颗榴弹同时命中致远水线，致使其舷旁鱼雷发射管内一枚鱼雷爆炸，右舷随即倾斜，最终舰首下沉”在这部首次为邓世昌立传的着作中，陈明福还以其独到的见解、翔实的史料，澄清了涉及甲午海战的多个争论不休的问题

钢壳巡洋舰，英国Armstrong厂建造，造价84万5千两白银，1887年完工，于当年11月回国全长250呎

，宽38呎，吃水15呎，排水量2300吨，穹面装甲2至4吋厚；四座锅炉7500匹马力双轴推进，航速18节乘员202人，管带相当陆军副将装备三门21公分Krupp主炮(舰首双联装，舰尾单管，在半封闭式炮塔中)，两门15公分Armstrong主炮，八门57公厘炮，六门轮转式(Gatling)机炮，四支18吋鱼雷发射管

本级舰在订造之初即根据济远舰的缺点加以改进，由于同时又向德国订造了经远与来远二舰，所以英德两国在暗中较劲，互相批评对方的缺点在设计方面英国认为封闭式炮塔被击中时将造成更大的伤亡，所以致远、靖远二舰的主炮塔都是后面开敞的半封闭式英国的设计概念应是有实战经验为根据，因为到了丰岛海战后，连济远舰都把原有的炮塔给拆除了

1894年9月17日黄海海战中，致远舰激战五小时弹尽且受重创后，舰长邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽，结果被鱼雷击中锅炉爆炸而沉没，同舰官兵246人同殉职，邓与其爱犬同沉仅7人获救

致远舰沉没地点是现今辽宁省东港市大鹿岛西南16.9公里的海域，近年国家已开始计划打捞其实最初致远的主桅在低潮时仍露在海面上，后被当地渔民锯掉变卖了，二战期间日人亦曾打捞一些物件

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